Трудно представить себе работу современного автомобиля без масла. Современные продукты, которые мы вливаем в двигатель, выполняют гораздо больше функций, чем просто смазка деталей, поэтому правильный выбор масла имеет очень большое значение для функционирования вашего автомобиля.
Каждый владелец автомобиля прекрасно знает, что не просто мы на нем ездим, также необходимо, по крайней мере, проводит периодически его техническое обслуживание и доливать эксплуатационные жидкости. Все элементы важны. Лучше тщательно подбирать масло моторное, которое лучше всего позаботится о двигателе вашего автомобиля. Можно найти различные виды моторных масел на Автозапасе, однако не каждое подойдет для вашего автомобиля.
Помните, что моторные масла служат не только для смазки и снижения трения между движущимися частями в двигателе вашего автомобиля, а также защищают от коррозии, обеспечивают охлаждение, и даже мойку силового агрегата автомобиля. Если масло играет такую важную роль, как часто нужно его менять? На эту тему существует много разных мифов. Иногда слышишь, что нужно менять масло каждые 30 тысяч пройденных километров или каждые два года. А как в реальности? Вы должны знать, что современные моторные масла - это современные продукты, усовершенствованной технологии. Их следует заменять в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Если Вы много ездите, ничего не стоит на пути, чтобы делать это, даже ежегодно. При замене масла Вы избавитесь от продуктов горения, вредных для двигателя веществ и отходов металла.
Моторные масла — что вы найдете на рынке?
Современный рынок моторных масел - это настоящее богатство инновационных продуктов, являющихся результатом многолетних исследований в лабораториях многих известных брендов. В этом нет ничего удивительного — современные двигатели - это крайне высокотехнологичные конструкции, которые бывают очень чувствительны к малейшим повреждениям, что означает, что они нуждаются в соответствующих маслах.
При выборе масла необходимо учитывать его тип. На рынке доступны, минеральные масла, синтетические и полусинтетические. Большой класс вязкости первого из них позволяет создать толстый защитный слой и лучшую смазку. На противоположном полюсе находятся синтетические масла, которые имеют много лишнего, но зато создают тончайший защитный слой на подвижных элементах. Промежуточным решением является продукт полусинтетический, который, несмотря на тонкий слой защитной пленки очень эффективно защищает элементы двигателя.
