На своей странице в сети Facebook депутат Киевсовета Михаил Терентьев поделился информацией о решении столичных властей выделить большой участок земли аэропорту «Киев» имени И. Сикорского. Такое решение, по словам Терентьева, не только сделает возможным обслуживание самолетов Boening в этом аэропорту, но и положительно скажется на общем пассажиропотоке в Киеве.
Речь идет о 13 гектарах земли. Участок будет использован для увеличения взлетно-посадочных полос аэродрома. Сегодня предприятие в Жулянах имеет всего одну полосу длиной около 2,5 км и шириной около 45 м. Этого недостаточно, чтобы принимать вместительные боинги в пределах города. Напомним, ранее полоса была вдвое короче, пока в 2009 году не прошла масштабная реконструкция воздушных ворот. Общая площадь аэропорта «Киев» превышает 250 га, а пассажиров обслуживают три терминала.
Инициатива киевских властей не стала неожиданностью: совет директоров аэропорта в Жулянах выдвигал мастер-план реконструкции еще в 2019 году. Помимо увеличения взлетно-посадочной полосы более чем на 0,5 км, руководители предприятия планировали оптимизировать системы захода на посадку, а также обеспечить аэропорт современными светосигнальными системами.
Насколько перспективно увеличение площади аэропорта «Киев» в Жулянах?
В Киевсовете полагают, что обеспечение аэродрома дополнительными земельными участками снимет часть нагрузки с «Борисполя». После реконструкции в Жулянах смогут приземляться судна с большей пассажировместимостью, тем самым пассажиропоток распределится между двумя международными аэропортами. Для сравнения: пассажиропоток в аэропорту «Киев» достигает 700 тысяч человек, в Борисполе — превышает 15 миллионов человек.
Второе преимущество реконструкции — возможность обслуживать большее количество рейсов в Жулянах. С точки зрения логистики аэропорт «Киев» имеет более выгодное расположение, так как находится в черте города (Соломенский район, около 10 км от центра Киева). В то же время дорога из Киева в «Борисполь» занимает не менее 30–40 минут по трассе. Перенос части рейсов в Жуляны положительно скажется и на туристической привлекательности Киева, так как логистика станет проще.
Историческая справка. Аэропорт «Киев» на территории бывшего села Жуляны обслуживает авиарейсы с 1924 года. После ликвидации Броварского аэродрома и до открытия аэропорта в Борисполе становится единственным в столице аэропортом. Пребывает в коммунальной собственности столицы.
