Как и в любой технике, чем параметры технического плана выше, тем функциональнее мотоблок. Основные критерии предъявляются к мотору, скорости, трансмиссии, сцеплению, управлению и весу.
Скорость
От числа передач будет зависеть число скоростей. Производители выпускают мотоблоки со скоростью 2/4 км/ч. Выше у 3-х скоростных мотоблоков, они развивают скорость до 15 км/ч. А очень мощные модели могут вообще разогнаться до 30 км/ч.
Особенность мотора
Кроме того, что двигатель может быть бензиновым или дизельным, он еще отличается по числу тактов: 2-х и 4-х тактный. Пройдите по ссылке Все Мотоблоки, если заинтересованы в качественной технике.
Старые, да и некоторые современные модели пока еще комплектуются двухтактными моторами. Хотя новейшие мотоблоки уже поступают с четырехтактными. Они развивают мощность 5-12 л. с. У них продумана система охлаждения. Для легкого типа – воздушная. Для тяжелого типа – водная. Запускается мотор либо ручным стартером, либо в моделях дороже, предусмотрен электрический запуск. Для этого установлен дополнительный аккумулятор и генератор.
По типу сцепления идут одно или многодисковые. Реже с ременной передачей. Важным узлом в мотоблоке выступает редуктор: цепной, шестеренчатый, ременной. Модели есть разборные и неразборные. Неразборные, считайте одноразовыми. Хотя они и дешевле, чем разборные. Но с ними много мороки при неисправности. Специалисты говорят, что починка такой техники нереальна, легче покупать сразу новый узел. В неразборном редукторе идет не гильзованный мотор с ограниченным рабочим ресурсом, который по сроку почти одинаковый с ресурсом мотора. То есть нужно полностью менять движок, что равносильно 40% всей стоимости мотоблока.
