На каждом СТО обязательно должен быть гидравлический пресс, с помощью которого можно оперативно разобрать запчасти и качественно их собрать обратно после ремонта. Гаражные ремонты постепенно отходят в прошлое. Большое количество иномарок, которые появились на отечественном авторынке, являются довольно требовательными в ремонте и обслуживании. Поэтому большинство автовладельцев предпочитают отдавать свою машину в ремонт на проверенное СТО, с опытными механиками и современным оборудованием.

Устройство гидравлического пресса

Гидравлический пресс имеет достаточно простую конструкцию. Он включает два цилиндра, которые соединены между собой и заполнены маслом или другой рабочей жидкостью. Когда меняется давление в малом цилиндре, оно в несколько раз нагнетается в большом.

К основным составляющим гидропресса относят:

  • Раму;

  • Цилиндр;

  • Поршень.

С помощью гидропресса сотрудники автомобильного сервиса могут распрессовывать подшипники, шарниры, шайбы и втулки, извлекать сайлентблоки и т.д.

Разновидности гидропрессов для СТО

  • Вертикальные с ручным приводом. Это двухстоечная установка, которая рассчитана на 20 тонн. Такие прессы удобны своей мобильностью, поскольку дополнительный источник энергии им не нужен.

  • Настольные – компактные модели, которые удобно крепить к верстаку. Они способны работать с нагрузкой до 15 тонн, однако могут быть задействованы только для небольших запчастей из-за своего малого размера.

  • Электрогидравлические прессы оснащены электродвигателем и имеют силу от 50 тонн. Их конструкция проста и удобна, благодаря чему в значительной мере упрощает работу оператора.

  • Пневмогидравлические прессы являются одними из наиболее надежных и экономичных агрегатов. Они могут развивать усилие до 100 тонн.

Прежде, чем приобрести пресс для своего автосервиса, необходимо обратить внимание на такие параметры:

  • Способ установки на рабочем месте;

  • Наличие манометра, который позволяет контролировать усилие;

  • Тип приводы нагнетания давления;

  • Система безопасности, которая блокирует работу при возникших неполадках;

  • Наличие системы автоматического возврата цилиндра.

При выборе стоит учесть, с какими авто работает СТО. Для легковых может хватить пресса до 30 тонн, а для работы с внедорожниками и грузовиками лучше брать гидропресс мощностью не меньше 50 тонн. Гидравлический пресс с широким функционалом стоит дороже, но при этом он способен значительно повысить эффективность работы мастеров на СТО. Для владельца автосервиса это выгодное вложение.