Форсунки (инжекторы) – это элементы топливной аппаратуры, которые распределяют горючее и поставляют его в мотор. От их слаженного функционирования зависят показатели разгона автомобиля, объем токсичных отходов, запуск двигателя, объем используемого топлива. Форсунки применяются для механизмов вспрыска бензиновых и дизельных моторов. Их загрязнение или заклинивание ведет к "троению" ДВС или проблемам с его запуском.
Дизельные и бензиновые инжекторы различаются по механизму функционирования. В бензиновом моторе сперва идет смешивание кислорода с горючим, потом его сжатие, и лишь потом зажигание готового состава. В дизельном двигателе воздух сжимается, далее в него подается топливо, которое зажигается посредством тепла без электрозажигания.
Причины неисправности
При функционирующем моторе форсунка принимает участие в 4-х этапах: закрытое положение при натиске, открытие при старте работы, полное открытие для впрыска топлива, закрытие по завершении впрыска. Важно обращать внимание на нехарактерные признаки работы автомобиля, чтобы вовремя заметить неисправность и починить форсунку.
В большинстве случаев ремонт форсунок требуется, когда автовладелец замечает, что:
- повысился расход горючего,
- снизилась мощность двигателя,
- автомобиль не заводится или заводится не с первого раза,
- ощутим несвойственный для исправной форсунки, посторонний звук.
Прежде чем понять, что есть потребность в починке дизельных форсунок, они проходят проверку на специальном стенде. В процессе подачи горючего инжектор должен открываться от установленного давления. Не допускается утечка топлива или его сливание в обратку. Это сразу говорит о неисправности форсунки и необходимости срочного ремонта или замены. Оценивается также вид "факела" и поток распыления – он должен быть равномерным и в нужном направлении. После завершения распределения топлива на протяжении определенного промежутка времени должно сохраняться давление. Результаты проверки (если диагностика на стенде возможна) выдаются клиенту.
Принципы разбора форсунки зависят от изготовителя. Довольно простым является ремонт форсунок Common Rail, которые считаются наиболее современными и подходящими для восстановления. При малейших признаках неисправности желательно сразу обратится в автосервис. Приобретать заблаговременно новый инжектор просто нецелесообразно, поскольку починка форсунки common rail даже с заменой всех составляющих выйдет значительно дешевле, чем покупка и установка новой.
В процессе починки все детали очищаются в ультразвуковой ванне, заменяются износившиеся элементы. В насос форсунках восстанавливают плунжерные пары и насосные секции, в форсунках Коммон Рейл меняется распылитель. Специалисты автосервиса Турбо Сто отдельно подчеркивают, что после ремонта должна обязательно выдаваться гарантия.
