Тормозная система – одна из важнейших в автомобиле. Если она выходит из строя, то это грозит весьма серьезными последствиями, как для самого водителя, так и для пешеходов. Поэтому все производители авто акцентируют особое внимание на обслуживании данной системы.
Наиболее важное место в системе занимает главный тормозной цилиндр. Он точно так же нуждается в регулярном и своевременном обслуживании. Особенно, если наблюдаются факторы, говорящие о его поломке или скорой вероятности таковой. А именно:
- Процесс торможения заметно замедлился;
- Педаль тормоза сложнее давить, появилась неестественная тугость при нажатии;
- Педаль тормоза стала проваливаться при нажатии до конца;
- Торможение перестало быть плавным и равномерным;
- Тормозные колодки с трудом или вовсе не отводятся от барабанов/дисков.
В любом из этих случаев необходимо обратиться на СТО и провести диагностику транспортного средства, в частности, проверив главный тормозной цилиндр.
Однако вполне можно предпринять ряд мер по недопущению преждевременного выхода из строя представленного узла. Для этого достаточно проверять и, при необходимости, вовремя менять тормозную жидкость. Также проблему можно заметить при регулярном осмотре авто, обращая внимание – нет ли протеканий тормозной жидкости.
Что касается деталей, которые чаще других выходят из строя, то в главном тормозном цилиндре они представлены манжетами, уплотнителями, прокладками, шайбами и пружинами. В большинстве случаев можно обойтись покупкой и использованием ремонтных комплектов, которые включают в себя указанные элементы.
