Какие преимущества и недостатки имеют различные типы резины, такие как летняя, зимняя и всесезонная?

В зависимости от сезона водитель могут покупать шины диски, которые будут самыми эффективными в конкретную пору года. Выбор очень широкий, здесь главное предусмотреть условия эксплуатации.

Существует три вида авторезины:

  1. Летняя.

  2. Зимняя.

  3. Всесезонная.

Под каждый сезон десятки производителей выпускают разные типы покрышек. Друг от друга они отличаются техническими характеристиками и рисунками на поверхности.

Летние шины

Купить резину для летнего сезона можно с разными типами протекторных рисунков. Каждый из них лучшие свойства демонстрирует при определенных условиях. Летняя резина 205 60 r16 и других размеров продается в очень широком ассортименте.

Три типа летних шин:

  1. Симметрично ненаправленный. Классические автошины с хорошей маневренностью, управляемостью и системой для водоотвода. Отлично подойдут для езды в пределах населенных пунктов. Цена самая низкая на рынке. Из минусов – не гарантируют максимального сцепления на больших скоростях, особенно, при прохождении поворотов и на мокрой трассе.

  2. Симметрично направленный. На боковине стрелкой указывается направление, в котором нужно установить покрышку на обод. Их сильная сторона – отличное сцепление на влажной дороге благодаря углубленным канавкам, по которым большие объемы жидкости мгновенно обрабатываются и выбрасываются наружу. Недостатки – повышенный уровень шума во время езды и ускоренный износ при интенсивной эксплуатации.

  3. Асимметричный. Есть внутренняя (Inside) и внешняя (Outside) сторона, что важно учитывать при установке. На внутренней части расположены каналы для очистки протектора от жидкости, что позволяет комфортно себя чувствовать на влажном покрытии. Внешняя сторона снабжена шашками, которые отвечают за курсовую устойчивость авто. Цена на рынке высокая, зато водители получат эффективные покрышки в любых условиях езды летом.

Летнюю резину купить можно по другим классификациям. На рынке есть много моделей, предназначенных для любителей езды на больших скоростях, в дождливую погоду или усиленные, если часто приходится преодолевать путь с бездорожьем.

Зимняя резина

Для езды по заснеженным и обледенелым дорогам шины купить можно с такими же рисунками протекторов, как и летнюю резину. Основной классификацией зимних покрышек является наличие/отсутствие шипов:

  1. Резина без шипов. Классический вид с отличным контактом со снежным покрытием. Они намного легче шиповок, что положительно сказывается на управляемости машиной и уменьшенном расходе топлива. Недостатки – очень плохое сцепление на скользких дорогах.

  2. Шипованные шины. Весь протектор усыпан стальными шипами, которые превосходно держат авто на плаву, когда под колесами обледенелая трасса. Но минусов больше:

  • штифты часто вылетают, их приходится постоянно докупать;

  • на сухом и мокром (особенно!) покрытии повышается риск заноса;

  • очень шумят, когда под колесами отсутствует снег;

  • быстрее изнашиваются;

  • высокая стоимость.

Есть еще шипуемые покрышки, которые продаются без шипов. На протекторе есть выемки – при необходимости, водитель может купить штифты отдельно и установить их самостоятельно. Здесь шипы вылетают еще быстрее, и чем чаще шофер будет монтировать их, тем интенсивнее резина начнется истираться.

Всесезонные шины

Производители пытаются воссоединить лучшие свойства резины из двух сезонов. Казалось бы, выгодный вариант, но есть и подводные камни. Всесезонные шины не будут эффективными при сильной жаре или жгучем морозе – в таких условиях процесс износа резко ускоряется. Из обильного снега могут не выехать, большие проблемы возникают с торможением. Да и срок службы таких покрышек очень непродолжительный, если сравнивать с сезонной резиной. 

Под каждый сезон нужно подбирать шины, учитывая условия эксплуатации. Главное, выбрать тот размер, который указан автопроизводителем в техпаспорте. Ну и купить диски не забыть, чтобы защитить резину от повреждений.