Восени 2025 року Росія почала застосовувати реактивні КАБи - модифіковану версію керованих авіабомб із реактивним двигуном. Якщо звичайні КАБи могли бити на 70-80 км, то нові снаряди здатні долітати майже до 200 км. Це, своєю чергою, створює загрозу для тих міст, які раніше були поза зоною досяжності снарядів.
Самі ж КАБи - це керовані авіабомби з системою наведення. На відміну від звичайних авіабомб, які просто падають вниз, вони здатні коригувати політ й точніше влучати в ціль. Для цього вони обладнані крилами, стабілізаторами та комп'ютерною системою корекції польоту.
КАБ, як повідомляє Політаналіз, працює відносно просто: літак скидає бомбу з великої висоти, після чого вона планує до цілі. Чим вища швидкість і висота літака, тим далі пролетить боєприпас. Зазвичай ворожа авіація запускає їх за десятки кілометрів від фронту, аби не заходити в зону дії української ППО.
Керовані авіаційні бомби вважаються високоточною зброєю і можуть бити як по військових позиціях, так і по інфраструктурі. Їхня бойова частина може важити від 250 до 1500 кг, тому навіть один удар здатен спричинити серйозні руйнування.
Для Росії це доволі дешевший варіант порівняно з ракетами й водночас потужніший інструмент, ніж звичайна артилерія. А нові модифікації дозволяють атакувати з ще більшої дистанції та менше ризикувати літаками.
При цьому реактивні КАБи відрізняються від звичайних наявністю малогабаритного реактивного двигуна. Якщо стандартна керована авіабомба після скидання просто планує до цілі, то реактивна версія отримує додаткову тягу й може летіти значно далі. Завдяки двигуну така бомба довше тримається в повітрі, може маневрувати та долати сотні кілометрів.
КАБи з модулями планування та корекції можуть летіти приблизно на 40-60 км. Якщо ж до такої бомби додають реактивний прискорювач або малий турбореактивний двигун, дальність суттєво зростає.
Різницю добре видно на прикладі "Гром-Е1" і "Гром-Е2". Перша версія має двигун і може летіти до 120 км, але несе меншу бойову частину. Друга не має двигуна, тому летить приблизно до 65 км, зате має потужніший заряд.
Сучасні реактивні КАБи на кшталт УМПБ-5Р працюють за схожим принципом: поєднують плануючий модуль із невеликим двигуном. Саме тому вони можуть долітати на 120-200 км і бити по містах, які раніше були недосяжними для авіабомб.
Попри більшу дальність, реактивні КАБи все одно дешевші за повноцінні крилаті ракети. Для них часто використовують уже наявні корпуси й боєприпаси, а невеликі двигуни можна брати з цивільного ринку.
Водночас їхні можливості не є безмежними. Реальна дальність залежить від висоти й швидкості літака під час скидання, роботи двигуна та маси бойової частини. Чим важчий заряд, тим менше відстань, яку може подолати бомба.
