Прокачка тормозов, как передних, так и задних (если они гидравлические), нужна для удаления воздуха из системы, что восстанавливает упругость тормозной ручки и эффективность торможения. Для тех, у кого в планах макси скутеры купить, предлагается изучить пошаговую инструкцию по прокачке гидравлических тормозов.

Как прокачать тормоза на скутере: подготовка к работе

Инструменты и материалы:

  • новая, чистая тормозная жидкость;
  • ключ (обычно на 8 или 10) для прокачного штуцера;
  • прозрачный шланг, который плотно надевается на штуцер;
  • емкость для сбора отработанной жидкости;
  • чистые тряпки;
  • отвертка для снятия крышки бачка.

Позиция – установить скутер или мопед на центральную подножку на ровной поверхности, чтобы руль был ровно.

Пошаговая инструкция

Процесс одинаков для переднего и заднего тормоза. Начинают с самого дальнего от главного цилиндра (ручки/педали), если один бачок на оба контура.

  • Доступ к системе: как прокачать передние тормоза на скутере

Снять крышку главного тормозного цилиндра (бачка) на руле (для переднего и обычно заднего тормоза), крышку и мембрану.

Долить новую тормозную жидкость до максимального уровня. Не допускать его падения ниже минимальной отметки, чтобы воздух не попал в систему.

Снять защитный колпачок с прокачного штуцера на суппорте. Плотно надеть прозрачный шланг. Другой конец опустить в емкость с небольшим количеством старой тормозной жидкости.

  • Непосредственно прокачка: как прокачать задние тормоза на скутере

Этот этап требует координации, поэтому лучше с помощником. Накачивание - несколько раз (3-5 раз) медленно нажимают на тормозной рычаг/педаль, чтобы создать давление. Удерживают его полностью нажатым.

Удерживая рычаг нажатым, слегка откручивают прокачной штуцер (примерно на четверть оборота). Жидкость и, главное, пузырьки воздуха начнут выходить через шланг в емкость. Рычаг/педаль при этом опустится до упора. Только после закрытия штуцера, можно медленно отпустить рычаг/педаль.

  • Повторение и завершение

Повторять шаги до тех пор, пока из шланга не начнет выходить чистая жидкость без единого пузырька воздуха. Обязательно следить за уровнем жидкости в бачке и вовремя подливать свежую.

Когда пузырьки исчезли, и тормозная ручка/педаль стала тугой и упругой, закрывают штуцер, снимают шланг и надевают защитный колпачок. Доливают жидкость в бачок до нужного уровня, устанавливают на место мембрану и крышку.

Советы от специалистов

Всегда использовать тип тормозной жидкости от MOTOshop.UA, указанный производителем. Смешивание разных типов (например, DOT 3 и DOT 5) или использование не того типа может повредить уплотнители.

Тормозная система очень чувствительна к грязи и влаге. Все инструменты и поверхности вокруг бачка должны быть чистые. Если "классический" метод не помогает, можно попробовать метод обратной прокачки.

Важное напоминание - после завершения процедуры обязательно проверить тормоза на малой скорости в безопасном месте, прежде чем выезжать на дорогу.