Что такое регенерация турбины?

Все пользователи автомобилей, оснащенных турбокомпрессорами, знают, насколько деликатны эти устройства. Их эффективная работа гарантирует надежность двигателя и, следовательно, всего автомобиля. Однако турбокомпрессор - очень сложный инструмент, и для ремонта турбин требуются специальные знания.

- Турбокомпрессор - это устройство, состоящее из двух основных элементов - компрессора и турбины. Оба элемента подвержены ряду повреждений, и стоит знать, что даже самая маленькая неисправность может, из-за эффекта домино, вызвать дальнейшее разрушение оборудования. В тот момент, когда мы начинаем замечать первую неисправную работу турбонагнетателя, необходимо как можно скорее сообщить об этом механику. Хотя иногда состояние оборудования настолько драматично, что необходимо купить новое устройство, в большинстве случаев его достаточно для надлежащей регенерации.

Однако сам процесс очистки турбины не прост. Прежде всего, весь турбокомпрессор должен быть разобран. После демонтажа устройства все детали направляются в очиститель высокого давления, где присутствует специальное чистящее средство. После тщательной очистки детали подвергаются пескоструйной обработке, где кристаллы изготавливаются с очень тонкими стеклянными шариками. После этого процесса турбинный коллектор подвергается процессу кристаллизации, для которого используется специальный гранулят. Корпуса подшипников вставляются в ультразвуковые шайбы, а затем снова промываются в мойке высокого давления с использованием специального регенерационного реагента.

После очистки всех компонентов необходимо проверить их на наличие повреждений и износа материала. Это лишь некоторые из параметров, которые необходимо тщательно проверить. После проверки вы можете легко определить, какие детали можно использовать повторно, а какие следует заменить. Если при проверке правильности параметров всех компонентов будет обнаружено, что какой-либо из них поврежден или изношен, эти детали следует немедленно заменить новыми.

После проверки всех компонентов выполняется балансировка. Сначала вал турбокомпрессора уравновешивается двусторонним образом, а затем проверяется точно так же колесо сжатия. После балансировки колеса и ролика весь центр турбины складывается. Среда турбины взвешивается на высокоскоростной машине для сердечников турбокомпрессора, где она проверяется на герметичность, вибрацию, балансировку, а также на многие другие функции, которые позволяют устройству надежно работать в течение многих лет.

После такого тщательного анализа и проверки всего оборудования устройство может быть установлено. Когда это происходит, последний тест выполняется на турбостере, с помощью которого проверяются клапаны давления и вакуумной турбины.