Тест-драйв Чернівцями: я підняла офіційні кошториси, проїхалася містом і маю що сказати (БЛОГ)

Кажуть, що в місті постійно щось робиться і дороги стають кращими. Щоб не бути голослівним критиком, я вирішила підійти до справи об'єктивно: спочатку зазирнула в офіційні документи та звіти, а потім просто вийшла з дому і протестувала наші чернівецькі вулиці на всьому, на чому тільки можна – на власній машині, в таксі, маршрутці і пішки.

І знаєте що? Картина вийшла дуже контрастною. Між паперами з мільйонними бюджетами та реальним асфальтом є помітна різниця.

Мільйони в асфальт: що кажуть офіційні звіти

Заради справедливості варто визнати: гроші в дороги справді вкладають, і чималі. Торік, у 2025-му, комунальне підприємство "МіськШЕП" витратило понад 18 мільйонів гривень. Згідно з їхньою відповіддю на запит Суспільного, ці кошти пішли на оновлення понад 21 тисячі квадратних метрів покриття.

Якщо розібрати ці цифри, то:

• Понад 15 мільйонів пішло на капітальнішу ліквідацію вибоїн (із фрезеруванням старого асфальту та обрубуванням країв).

• 1,7 мільйона витратили на ремонт методом просочування.

• Ще 1,1 мільйона – на швидкі ремонти без підготовки.

• І 97 тисяч коштувало зимове латання ям пересувним спецобладнанням.

Окремої уваги заслуговує багатостраждальна вулиця Руська. За даними тендеру, за неї взялася компанія "ТЕХНО-БУД-ЦЕНТР" (до речі, єдина, що подала пропозицію) за майже 34,9 мільйона гривень. Згідно з планом, ще з весни 2024 року там почали масштабні роботи: спочатку замінили всі підземні мережі (каналізацію, воду, газ та електрику), щоб потім не довелося розривати новий асфальт, а вже потім взялися за покриття.

Офіційно ремонти також проводили на вулицях Фастівській, Січових Стрільців, Південно-Кільцевій, Героїв Майдану та Ярослава Мудрого. Звучить солідно, правда? А тепер перейдемо до реальності.

Зона турбулентності та "улюблена" бруківка

Щойно я закрила звіти і сіла в маршрутку на Головній (або поїхала через площу Соборну) – почалася справжня турбулентність. Кожного разу доводиться закладати додатковий час на дорогу, бо через нерівності громадський транспорт просто повзе.

Вирішила перевірити інший варіант і викликала таксі. З позиції пасажира здається, що на тих самих Фастівській чи Південно-Кільцевій їздити стало справді краще. Але це рівно до того моменту, поки не потрапляєш на маршрут від залізничного вокзалу до Кобилянської. Та й загалом: будь-яка територія в місті, де лежить наша історична бруківка, – це гарантовано проблемна ділянка, яка витрусить з вас душу.

Квест для пішоходів і містика дворічних ремонтів

Окремий біль – це тротуари. Я звернула увагу на те, як містом пересуваються мами з дитячими візочками. Зайти в транспорт ще можна, але їздити тротуарами – це жах. Я проїхалася спеціально по Калинівській та Хотинській – покриття там зараз просто як решето. Найприкріше, що на Хотинській дорогу робили всього 2 роки тому!

І це, здається, наша місцева містика. Ремонти наче роблять, але їх вистачає до першого снігу. Минулої весни бачила, як лагодили Заньковецьку та проспект Незалежності. Прийшла зима – і все, асфальт зійшов, усе повернулося до старого стану. Виходить замкнене коло.

Забуті околиці та паркувальний колапс

А тепер про парадокси. У звітах МіськШЕПу значиться, що вони ремонтували вулицю Ярослава Мудрого на Садгорі. Але коли я туди поїхала (як і на сусідню Енергетичну) – ями там такі, що без сліз не глянеш. На Гравітоні ситуація не краща – район просто благає про негайний ремонт.

Ну і вишенька на торті – паркування. Коли я виїжджаю на власній автівці в центр, знайти місце практично нереально. Найбільше обурює те, що багато паркомісць просто нахабно позабирали під себе місцеві заклади.

Що з цим робити?

У висновку: дороги робляться, мільйони освоюються, і на деяких ділянках справді стало краще. Але глобально нам критично не вистачає якості та довговічності цих робіт.

Проте є і позитивний момент: торік МіськШЕП опрацював понад 80 звернень від містян. І саме завдяки скаргам комунальники дізнавалися про ями на віддалених вулицях та ліквідовували їх. Тому сидіти і просто жалітися – не вихід.

Нагадаємо, що кожен мешканець може стати “контролером” якості доріг. Якщо ви помітили пошкодження, алгоритм дій простий:

• Письмове звернення: надіслати лист на адресу вул. Криворучка, 41А або на e-mail [email protected]. Не забудьте додати фотофіксацію проблеми та свої контакти.

• Усна форма: залишити заявку через муніципальний контакт-центр за коротким номером 15-80.

Авторка: Альона Гавриловська